至於尚未裝設月臺門之高運量車站，則已建置全球首創之「月臺區軌道侵入偵測預警系統」，當乘客超越月臺特定距離時即發出警報，連動監控設備，監控螢幕鎖定警戒區塊，除讓站務人員迅速前往處理，也能在列車進站前150公尺處，發出警告訊號，通知司機員減速及注意月臺狀況。
臺 北捷運初期路網的高運量系統，原設計即未裝設月臺門，捷運工程局於新建後續路網，如新蘆線等均已設計月台門之建置。但對於現正營運中路線來說，增設月臺門 是一項非常耗時且困難度極高的工程，除了必須確保施工安全外，施工時間僅有每日營運結束後短短3.5小時、同時必須兼顧隔日正常營運，對工作人員來說是一 大挑戰。
至於捷運忠孝新生站搭乘板南線的旅客，已發現月臺門硬體工程已大致完成，目前正逐步進行系統安裝及測試，淡水線民權西路站月臺門工程也正順利進行中。月臺門安裝工程，包括月臺上的月臺門體安裝及月臺下、機房區的各項機電設備安裝，施工期間如造成旅客不便尚請見諒。
本 公司對於捷運交會站及運量較大的車站，如：忠孝新生站、民權西路站、古亭站、中正紀念堂站、西門站、南港站、中山站、新埔站、板橋站、頂溪站、劍潭站、淡 水站、忠孝敦化站、龍山寺站、公館站等15個車站陸續增設月臺門，預計103年完工。同時，全路網增設月臺門之預算，已獲臺北市議會通過，本公司將持續規 劃、逐步施工，完成全部車站月臺門設置。
相關訊息民眾亦可洽詢臺北捷運24小時客服專線：（02）218-12345、臺北市民當家熱線：1999（外縣市02-27208889）或瀏覽臺北捷運公司網站（http://www.trtc.com.tw）。
